Uygulama ihtiyacı
Uygulamanın I/O yoğunluğu, çevrim süresi, hareket veya proses gereksinimi, saha mesafeleri ve bakım beklentileri birlikte değerlendirilir. Böylece yalnızca ürün değil, çalışacak sistem sınırları tanımlanır.
Solidot · Automotive industry Application of Solidot C3 Valve Island on Automotive Rivet Assembly and Inspection Line
Otomotiv perçin montaj ve kontrol hattı
Automotive industry Application of Solidot C3 Valve Island on Automotive Rivet Assembly and Inspection Line alanındaki bu uygulama; saha kontrolü, güvenilir haberleşme ve sürdürülebilir devreye alma gereksinimlerini Bus valf terminali ve dağıtık I/O mimarisiyle ele alır.
Çözüm mimarisi
Önerilen yapı; Bus valf terminali ve dağıtık I/O bileşenlerini, makinenin mevcut kontrol altyapısı ve haberleşme protokolleriyle uyumlu olacak biçimde bir araya getirir. Kesin model ve modül seçimi saha verilerine göre yapılır.
ProControl nasıl destek olur?
ProControl; keşif ve I/O listesinden protokol seçimine, pano yerleşiminden devreye alma ve satış sonrası desteğe kadar çözümü Türkiye'deki proje şartlarına göre uyarlayabilir.
Resmî uygulama içeriği
Teknik detaylar, tablolar ve uygulama görselleri
Üretici kaynağındaki teknik akış ve görsel bilgiler eksiksiz biçimde aşağıda sunulmuştur.
Birden fazla robotun koordineli olarak çalıştığı otomotiv perçin montajı ve muayene hatlarında, dağınık iş istasyonları, karmaşık kablolama ve zorlu pnömatik tepkiler yaygın kontrol zorluklarıdır. Bu makale, Point Technology'nin C3 Valf Terminalinin böyle bir hat üzerindeki gerçek dünya uygulamasını paylaşıyor; I/O modüllerinin ve Valf Terminalinin iş istasyonlarına yakın bir yere yerleştirilmesiyle kablolama basitleştirildi ve pnömatik yanıt hızı iyileştirildi.
Bu vaka çalışmasında kullanılan Point Technology ürünleri
XBF4-PN04
(Ayrı PROFINET kuplörü)
XBF5A-1616B
(Dijital 16 kanallı giriş, NPN/PNP uyumlu, 16 kanallı çıkış PNP)
XBF5A-0032B
(Dijital 32 kanallı çıkış PNP)
Point Technology'nin kendi solenoid valfleriyle yapılandırılmış C3 Valf Terminali
I. Cihaz ve süreç
Otomotiv perçin montaj ve muayene hattı, montaj ve kalite kontrolünü birleştiren otomotiv bileşen üretiminin önemli bir parçasıdır. Hattın tamamı otomatik bir besleme ünitesinden, çok istasyonlu bir döner tabladan, bir taşıma sisteminden, bir pnömatik/servo perçinleme ünitesinden, bir çevrimiçi inceleme ünitesinden ve iş parçası konumlandırmasından kalite değerlendirmesine kadar tüm süreci mümkün kılan bir otomatik sıralama mekanizmasından oluşur.
Hattın genel süreç akışı temel olarak aşağıdaki dört adımı kapsar:
II. G/Ç iletişiminde sorun yaratan noktalar
Bu otomotiv perçin montaj ve muayene hattı, perçinleme, montaj ve muayene süreçlerini yürütmek için birlikte çalışan birden fazla cihazı kullanarak genel bir hat tipi düzen oluşturur. Otomasyon kontrolü açısından temel olarak üç sıkıntı noktasıyla karşı karşıyadır:
Sorun 1: Dağınık iş istasyonları, karmaşık sinyal kablolaması
Hat boyunca endüstriyel robotlar, sensörler ve aktüatörler dağıtılmıştır. Geleneksel I/O modülleri, kabloların ana kabinden uç noktalara yönlendirilmesini gerektirir, bu da kurulumu ve bakımı zor olan uzun, karışık kablolarla sonuçlanır. Uzun mesafeli kablolama aynı zamanda pnömatik tepkiyi de zayıflatır ve sert kablolama üretim hattının daha da genişlemesini sınırlar.
Sorun 2: Pnömatik aktüatörler için yüksek tepki gereksinimleri
Üretim sırasında, ekipman eylemlerinin senkronizasyonunu ve tutarlılığını sağlamak için Valf Terminalinin hızlı bir şekilde yön değiştirmesi gerekir. Sinyal gecikmesi veya titremesi, iş parçası konumunda sapmaya veya perçinleme kalitesi kusurlarına neden olarak ürün verimini etkileyebilir.
Sorun 3: Karmaşık saha ortamı, yüksek koruma derecesi gereklilikleri
Valf Terminalinin, alanın sınırlı olduğu ve özel bir koruma sınıfı gerektiren iş istasyonunun yakınına kurulması gerekir. Ayrıca ekipman titreşimi, Valf Terminali iletişiminin uzun süreli kararlı çalışmasını etkiler.
III. Shidian Teknolojisi C3 Valf Terminali Çözümü
Bu çözüm, PROFINET veri yolu aracılığıyla Siemens S7-1500 PLC'ye bağlanan, ayrı G/Ç modülleriyle eşleştirilmiş Shidian Technology'nin C3 Ayrık Valf Terminalini kullanır:
Kontrol katmanı:
Siemens S7-1500 PLC, genel hat mantık planlamasından, veri işlemeden ve robot Kontrol Cihazı ile sinyal etkileşiminden sorumlu olan çekirdek Kontrol Cihazı olarak görev yapar.
Bilgi katmanı:
Shidian Technology'nin ayrı G/Ç modülleri, C3 Valf Terminali ile birlikte dağıtılır ve her istasyon Düğümünde dağıtılmış bir şekilde kurularak sinyal Kablo Uzunluğunu etkili bir şekilde azaltır ve genel kablolama yapısını basitleştirir.
Yürütme katmanı:
C3 Ayrık Valf Terminali, istasyonun hava kaynağına yerleştirilmiştir ve pnömatik donanımlar, perçinleme silindirleri ve hava üflemeli temizleme gibi çalıştırma elemanlarını doğrudan tahrik etmek için ayrı G/Ç modülleri aracılığıyla kontrol komutları alır ve pnömatik ünitenin proksimal merkezi kontrolünü sağlar.
IV. Shidian Teknolojisi C3 Valf Terminali
Shidian Technology'nin C3 Valf Terminali, IP65 Koruma derecesine sahip 24 konumlu Çift Solenoid Valf konfigürasyonunu destekler; Şirket içi bir Solenoid valf markasına, > 50 milyon döngü ömrüne, düşük güç tüketimi tasarımına ve Çevrimiçi Ürün Yazılımı Yükseltme desteğine sahiptir. Otomotiv üretimi, 3C elektronik ve lityum pil üretimi gibi zorlu senaryolarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bu içerik, üreticinin yayımladığı Automotive industry Application of Solidot C3 Valve Island on Automotive Rivet Assembly and Inspection Line Learn more → uygulamasından teknik kapsam korunarak ProControl anlatımıyla hazırlanmıştır. Resmî üretici kaynağını görüntüleyin.